老款大众Polo空调不工作的原因及解决方法如下，综合维修要点优先采用小部件维修方案，避免过度更换总成：

❄️ 一、制冷剂泄漏（最常见原因）

现象：空调不制冷，视镜有气泡（1~2秒/个），高低压管温差小^^。

解决方法：

1. 检漏：用检漏仪检查冷凝器、管道接口等易漏点^^。

2. 补漏+充氟：添加止漏剂并补充制冷剂，成本约200-800元^^。

优先操作：泄漏轻微时加止漏剂（总费用2000-3000元），比4S店换系统（约6000元）更省^^。

🔌 二、电路系统故障

关键检查点：

保险丝/继电器：烧毁会导致压缩机无供电^^。

电磁离合器：启动空调时应测得12V电压，无电压需排查线路氧化或松脱^^。

温度传感器：室外温度传感器误报会阻止压缩机启动，需专用设备读数据流^^。

解决步骤：

1. 检查保险丝（成本约200元）^^。

2. 清洁插头或更换继电器（成本200-1200元）^^。

⚙️ 三、压缩机故障

现象：空调时好时坏，或完全无反应^^。

低成本维修：

电磁阀损坏（占故障80%）：更换阀门仅需160元，加冷媒和工时总费用300-400元^^。

压缩机卡死：敲击外壳若短暂恢复，需更换压缩机（成本1000-4000元）^^。

重要提示：勿直接更换总成！先测试电磁阀^^。

🌬️ 四、风道系统问题

出风口风量小：

挡板拉杆断裂：拆开用塑料片+胶水修复，几乎零成本^^。

滤网堵塞：清理或更换空气滤芯（成本300-900元）^^。

翻板损坏：更换翻板解决无风问题^^。

🌡️ 五、电子扇不工作（老款Polo高频故障）

原因：

电机润滑不良、电容老化、继电器粘连^^。

冷却液缺失触发保护机制^^。

解决：

1. 加注冷却液，润滑电机轴承。

2. 更换启动电容或继电器（成本约300元）^^。

🔧 六、其他故障及自检流程

冷凝器堵塞：清洗或修补漏点（500-2000元）^^。

膨胀阀故障：更换节流阀（300-1000元）^^。

DIY检修步骤：

1. 测管道压力（低于2.5bar表明漏氟）^^。

2. 检查压缩机供电（12V电压）^^。

3. 用OBD接口读故障码针对性维修^^。

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A[空调不工作] –> B{风量是否正常？}

B –>|是| C[检查制冷剂/压缩机]

B –>|否| D[检查滤网/挡板]

C –> E{管道压力是否≥2.5bar？}

E –>|是| F[查电路/传感器]

E –>|否| G[检漏+补氟]

F –> H[查保险丝/继电器]

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维修原则：

1️⃣ 先全面检查，锁定根源；

2️⃣ 能换小件不换总成；

3️⃣ 老车需彻底维修，勿凑合^^。

定期维护：清洗滤网、检查冷媒压力，避免小问题恶化^^。