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以下是轿车空调不制冷的常见原因及解决方法，综合权威信息整理：
一、可自行排查的简易问题
1. 空调操作错误
现象：AC开关未开启、温度未调至最低、未开内循环。
解决：确认AC键亮起，温度旋钮调至最左（低温），开启内循环模式^^。
2. 冷凝器堵塞
现象：散热器被柳絮、灰尘覆盖（位于车头水箱前）。
解决：用软毛刷清理表面，低压水枪冲洗散热片缝隙^^。
3. 空调滤芯脏污
现象：出风量小且异味明显。
解决：更换带活性炭的空调滤芯（建议1-2万公里更换）^^。
二、需专业检修的故障
1. 冷媒不足或泄漏
现象：初期制冷正常，后续效果变差；高低压管温度异常（低压管不冰，高压管不烫）^^。
解决：
用肥皂水喷涂管路接口、膨胀阀处检测漏点^^。
修复漏点后抽真空，按车型定量充注冷媒^^。
2. 压缩机故障
现象：按下AC键无压缩机启动声；怠速时不制冷，行驶中恢复^^。
排查：
检测电磁离合器供电电压（正常应为12V）^^。
拆解检查压缩机内部有无黑色磨损杂质^^。
解决：更换电磁阀或压缩机总成^^。
3. 膨胀阀/节流阀故障
现象：单侧出风口无冷风，制冷时好时坏^^。
解决：清洗或更换卡滞的阀门，确保感温器信号正常^^。
4. 电路系统问题
现象：空调完全无反应或间歇性失灵。
解决：
检查保险丝是否烧毁（对照说明书更换同型号）^^。
检测传感器及导线连接是否脱落^^。
三、其他关键原因
翻板电机损坏：仪表台内风口切换故障，需拆修更换电机^^。
皮带老化：压缩机皮带松动打滑，调整张力或换新^^。
系统水分过多：高压氮气吹洗管道，更换干燥剂^^。
操作建议：
优先排查简易项目（操作设置、滤芯、冷凝器）^^。
复杂故障需专业设备诊断，避免盲目添加冷媒^^。
频繁维修无效时，依据“三次维修不退换”权益维权^^。
