汽车空调打气（即补充制冷剂并检测系统压力）的详细操作步骤如下，不同车型的压力标准存在差异（如大众朗逸低压需150-250kPa，本田思域低压需250-350kPa），操作前务必确认车型参数^^：

一、准备工作

1. 工具准备

制冷剂（需匹配车型，如R134a）、双表压力计组、转换接头、开瓶器、肥皂水。

车辆熄火停放于通风处，避免制冷剂泄漏导致中毒^^。

2. 定位接口

打开发动机舱，找到空调管路：低压接口（较细金属管，盖帽标“L”）、高压接口（较粗管，标“H”）^^。

部分车型低压管隐蔽（如藏于保险盒下方），需参考说明书^^。

二、操作流程

1. 启动空调系统

点火启动车辆，空调调至最大制冷+最高风速模式，确保压缩机运转^^。

2. 连接压力表与制冷剂

压力表蓝色软管接低压接口（红管接高压接口备用），确保接口拧紧防泄漏^^。

制冷剂瓶装配开瓶器并刺穿瓶口，倒置瓶身连接至压力表黄管^^。

3. 排空气

松开压力表黄管与蓝管连接处的螺母，排出管内空气（听到“嘶嘶”声后拧紧）^^。

4. 加注制冷剂

缓慢打开压力表低压阀门，制冷剂以液态流入（瓶身倒置）。

实时观察压力表：

小型轿车：低压0.15-0.25MPa

中型轿车/SUV：低压0.20-0.25MPa^^。

达到推荐压力后立即关闭阀门。

5. 检漏与测试

用肥皂水涂抹接口，气泡产生表明泄漏需紧固^^。

运行空调10分钟，出风口温度降至8℃以下为正常^^。

（抽真空与打压检测技巧视频演示）

三、注意事项

1. 压力标准差异

| 车型 | 低压范围（MPa） | 高压范围（MPa） |

||–|–|

| 大众朗逸 | 0.15-0.25 | 1.30-1.50 |

| 丰田卡罗拉 | 0.20-0.30 | 1.50-1.70 |

| 本田思域 | 0.25-0.35 | 1.60-1.80 |^^

2. 风险提示

压力过高可能导致管路爆裂，过低则制冷失效；非专业人员建议交由维修店操作^^。

每2年检测一次制冷剂量，定期更换空调滤芯（位置因车型而异）^^。

（肥皂水检漏与接口加固演示）

四、常见问题

加注量不足：压力表持续低于标准值，需补加制冷剂（1.6L以下车型约需2瓶）^^。

接口不匹配：提前确认转换接头规格（家用空调接口不适用汽车）^^。

仅吹风不制冷：可能因压缩机未启动，需检查电路或冷媒是否漏光。

> 提示：操作时佩戴护目镜及手套，制冷剂接触皮肤会导致冻伤^^。若多次加氟后仍泄漏，需检修压缩机或冷凝器。