停车时空调不制冷是常见故障，主要原因及针对性解决方案如下：
一、冷凝器堵塞导致散热不良
车辆行驶时气流可辅助散热，但停车后仅靠风扇散热。若冷凝器附着灰尘、柳絮等杂物，散热效率骤降^^。
解决方法：
1. 物理清洁：熄火冷却后，用软毛刷清除表面杂物，再用低压水枪冲洗（严禁高压水枪，避免损坏散热片）。
2. 定期维护：每季度检查一次，尤其春季后需重点清理柳絮。
二、制冷剂泄漏或不足
制冷剂是空调制冷的核心介质，泄漏或不足会直接削弱制冷效果，停车时因发动机转速低更明显^^。
解决方法：
1. 压力检测：使用压力表检测制冷剂压力（正常低压端约30-40PSI，高压端150-250PSI）。
2. 专业检修：若压力异常需补充制冷剂（均价200元/次），并检查泄漏点（常见漏点为管路接口、密封圈）^^。
三、空调滤芯堵塞
滤芯积灰会减少出风量，降低制冷效率，停车时因风速减弱更易感知^^。
解决方法：
1. 自行更换：拆下手套箱取出旧滤芯，更换活性炭滤芯（建议每1万公里或半年一次）。
2. 选型建议：空气质量差地区选高性能滤芯（如PM2.5过滤型）。
四、压缩机或离合器故障
怠速时发动机转速低，若压缩机皮带松弛、离合器损坏或内部磨损，制冷功能失效^^。
关键症状：按下AC键后未听见压缩机“咔嗒”吸合声，或伴随异响^^。
解决方法：
1. 皮带检查：按压皮带中部下陷幅度应小于1.5cm，过松需调整或更换。
2. 专业维修：更换压缩机费用约800-2000元，需正规维修厂操作。
五、散热风扇或电路故障
停车时散热全靠电子风扇，若风扇保险丝熔断、电机损坏或电路故障，冷凝器无法散热^^。
解决方法：
1. 基础排查：检查风扇保险丝（参考车辆手册定位保险盒位置）。
2. 电路检测：使用万用表测量风扇电压，异常时需检修线路或更换风扇总成。
日常预防与应急技巧
1. 停车前操作：提前关闭AC，让鼓风机运行3分钟吹干蒸发箱，防止霉菌滋生^^。
2. 快速降温：出风口向上调整，利用冷空气下沉原理提升制冷效率^^。
3. 遮阳防护：使用反光遮阳挡降低车内温度5-8℃^^。
注意：涉及制冷剂补充、压缩机维修等操作需专业人员进行，避免误操作损坏系统^^。
