以下是空调不制冷常见原因及针对性解决方案，结合家用与车载场景分类说明：

❄ 一、家用空调不制冷

1. 启动电容故障（占比超50%）

表现：压缩机指示灯亮但无制冷声，外机风扇转而压缩机不启动^^。

解决：

断电后拆开外机盖板，找到圆柱形电容（通常35-50微法）

用万用表检测容量（低于标称值70%需更换）

更换同规格电容（成本约10元）

2. 制冷剂异常

原因：泄漏（接头松动/管道老化）或充注不当^^

解决：

观察铜管接头油渍（泄漏迹象）

专业检修：压力检测→定位漏点→补焊→抽真空→定量加氟

注意：盲目加氟可能加剧故障

3. 滤网/换热器堵塞

影响：风量减弱，换热效率下降^^

操作：

每月清洗滤网（清水冲洗晾干）

每年深度清洁蒸发器/冷凝器（专用清洗剂喷淋）

4. 室外机散热故障

诱因：积尘覆盖、周边遮挡、风扇损坏^^

处理：

移除外机50cm内杂物

用软毛刷清理散热片

异常噪音需检查风扇电机

5. 传感器/设置错误

排查点：

温度传感器偏移（需万用表检测阻值）^^

误设为”送风”或”除湿”模式

电压低于190V（安装稳压器）

🚗 二、车载空调不制冷

1. 制冷剂循环故障（70%主因）^^

泄漏检测：观察管路油渍，使用荧光检漏剂

规范操作：抽真空后按车型标称量充注（R134a常见）

2. 冷凝器堵塞

现象：低速制冷差，高速稍改善

处理：

拆除前杠冲洗冷凝器缝隙（水压≤3MPa）

加装防虫网预防柳絮堵塞

3. 压缩机故障

判断依据：

皮带打滑（调整张紧度）

电磁离合器异响（更换轴承）

内部磨损（更换总成）

🔧 通用自检流程图

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graph TD

A[空调不制冷] –> B{风量是否正常}

B –>|风小| C[清洗滤网/检查风机]

B –>|风大| D{外机是否启动}

D –>|未启动| E[检测电容/电源/压缩机]

D –>|已启动| F[摸铜管温度]

F –>|常温| G[检漏/加氟]

F –>|半冷半热| H[检查四通阀]

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> 操作安全提示：

高压部件操作前必须断电^^

制冷剂接触皮肤可致冻伤，需佩戴防护装备

车载空调维修需专业设备，不建议自行拆解压缩机

（附：常见故障速查表）

| 现象 | 最可能原因 | 解决方向 |

||-||

| 外机震动无冷风 | 电容失效 | 更换启动电容 |

| 运行10分钟停机制热 | 过热保护 | 清洁冷凝器 |

| 出风口温差＜8℃ | 制冷剂不足 | 检漏并充注 |

| 压缩机频繁启停 | 温度传感器故障 | 检测阻值更换元件