汽车空调不凉是常见故障，可能由多种原因引起，常见包括制冷剂泄漏、滤芯堵塞、压缩机老化等。以下是详细原因和解决方法，基于行业标准实践整理：
制冷剂不足或泄漏
制冷剂不足通常因系统存在泄漏点导致，表现为空调启动后制冷效果逐渐减弱^^。解决方法包括：
检查泄漏点：使用观察法查看管路接口是否有油渍（制冷剂泄漏常伴随冷冻油渗出），或用肥皂泡沫法涂抹可疑部位——若产生气泡则表明泄漏^^。
修复并补充制冷剂：确认泄漏点后需专业修复，再补充适量制冷剂；加注后静置12小时复检压力是否稳定。
视频资源展示了泄漏点的检测过程。
空调滤芯堵塞
滤芯积累灰尘、花粉等杂质会减少出风量，降低制冷效率。解决方法：
更换空调滤芯：建议每1-2万公里或每年更换一次；拆卸旧滤芯后安装新件，确保通风顺畅。
压缩机老化
压缩机故障可能引发间歇性不制冷或发动机舱异响（如”咔咔”声）。解决方法：
检查压缩机状态：启动空调后听AC开关是否有”咔嗒”吸合声；若无，可能是电路问题或制冷剂不足，需检修或更换压缩机。
富媒体组合覆盖了全面故障分析。
冷凝器脏污
冷凝器被灰尘、柳絮或昆虫尸体堵塞，影响散热效果。解决方法：
清理冷凝器：打开发动机舱，用压缩空气或低压水枪冲洗冷凝器表面，避免高压损坏散热片。
其他常见原因
空调管路堵塞：污垢堵塞管路导致制冷不良，需更换空调芯或清洗冷凝器。
错误操作：如未开启AC键或长期使用外循环，确保AC灯亮起并优先内循环模式；暴晒后先开窗散热再开空调。
系统部件故障：膨胀阀或传感器损坏需专业检测，必要时更换部件。
日常维护建议：定期检查制冷剂压力、清理发动机舱，并避免压缩机碰撞。若问题持续，建议专业维修以排除电路故障或机械损坏^^。
