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轿车空调常见故障主要包括风量异常、制冷不足、压缩机故障等问题，以下结合常见原因和解决方法分段落说明。每个故障段落均基于综合信息总结，确保内容实用可靠。
空调出风量小
原因：最常见为空调滤芯堵塞，导致空气流通不畅，还可能伴随霉味；风机电阻损坏也可能导致风量异常。
解决方法：
检查并清洁或更换空调滤芯，通常位于副驾驶手套箱后方，建议每年夏季前更换一次。
若风量仅一档或最大档异常，需检查风机电阻是否损坏，必要时更换。
成本仅几十元，无需复杂维修。^^
空调制冷不佳
原因：主要包括制冷剂泄漏（俗称漏氟）、冷凝器堵塞（如柳絮或灰尘堆积）、散热风扇故障，或膨胀阀/干燥瓶堵塞影响制冷剂循环。
解决方法：
制冷剂不足：找到空调低压口（高压管上的透视孔），用螺丝刀轻按测试；如有雾状制冷剂喷出则正常，否则补充R134a制冷剂（约几十元）。注意避免过量添加以免损坏压缩机。^^
冷凝器脏堵：打开机舱检查水箱前冷凝器，用低压水枪（非高压）清洁表面异物；严重堵塞需拆前杠彻底清理。^^
散热问题：确认散热风扇是否运转，卡滞则维修或更换。
若制冷效果逐渐变差，优先检查漏点或散热系统。^^
压缩机故障
原因：压缩机离合器烧毁、内部磨损或缺油咬死，导致不启动、异响或制冷完全失效。
解决方法：
检查压缩机是否通电：启动空调后听压缩机声音，若无反应，可能是离合器故障，可单独更换离合器而非整个压缩机（节省成本）。
缺油问题：加装储油器预防，避免长期闲置后直接高速运行。
压缩机彻底损坏需更换总成，但多数情况可通过维护修复。^^
电路和控制故障
原因：传感器（如温度探头或压力传感器）故障、控制电机卡滞或翻版位置错误，导致系统进入保护模式停止制冷，或风向/温度无法调节。
解决方法：
检查电路开关和风机电机，用万用表测试通断；若控制电机卡滞（如翻版卡在自然风位置），需润滑或更换电机。
对于自动空调，复位系统可能解决（如参考车型特定重置方法）。
优先排查传感器和电机，避免误判为制冷剂问题。^^
其他常见问题
风机电阻损坏：导致出风大小异常，表现为只有固定档位或无风；直接更换电阻即可。^^
压缩机皮带松弛：开空调时出现“吱吱”声，冷车按压皮带若下陷超过1厘米，需调整张紧轮。^^
使用技巧：暴晒后先开窗通风再开空调，设置内循环和23°C左右温度；如有甜味或焦糊味，立即检修以防泄漏或火灾。^^
轿车空调维修应从简单排查入手（如滤芯、制冷剂），再逐步深入复杂部件（压缩机、电路）。多数故障可自行处理或低成本修复，避免盲目更换压缩机等高价部件。
