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汽车空调维修六句真言
1. 低压高高压低，心脏罢工换压缩机
现象：制冷弱，高低压表异常偏离标准值（低压＞2.5bar，高压＜15bar）
解决：更换压缩机，检查电磁离合器是否打滑
2. 双压俱高先排气，散热不良清毛裤
现象：高压＞20bar且低压＞3bar，出风口温差小
步骤：
抽真空重新加注制冷剂（标准量参考车型手册）
清理冷凝器虫尸/灰尘，检查风扇转速
3. 表针跳舞水汽闹，抽空换瓶要趁早
现象：压力表指针高频抖动，制冷时好时坏
操作：
抽真空30分钟以上（湿度大地区延长至45分钟）
更换干燥瓶，避免冰堵
4. 双压低头制冷逃，查漏补氟通管道
现象：高低压均低于标准（如低压＜1.5bar，高压＜10bar）
排查：
紫外灯检测漏点（重点查管路接口、冷凝器）
触摸管路温差，节流阀结霜即为堵塞
5. 高压稳低压飙，膨胀阀在耍花招
现象：高压正常，低压异常升高（如达4bar）
处理：调整或更换膨胀阀，检查感温包安装
6. 异味噪音双煞到，滤芯蒸发要洗澡
现象：出风有霉味伴异响
保养：
更换空调滤芯（建议每1.5万公里）
专业清洗蒸发箱（可用内窥镜辅助）
附：压力参考值速查表
| 工况 | 低压正常范围 | 高压正常范围 |
|-|–|–|
| 怠速(26℃) | 1.5-2.5bar | 12-18bar |
| 高速(35℃) | 2.0-3.0bar | 15-22bar |
